Image 1 Image 2 Image 3 Image 3 Image 3

盘点5款丰田经典车型,销量口碑双赢,没想到最后这款会停产

频道:行业资讯 日期: 浏览:374

丰田汽车是日本的一家跨国汽车制造商,旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、大发、日野、斯巴鲁等6大品牌。

目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企,分别在2000年和2004年进入中国,已经有二十多年的历史也积淀了不少经典车型,比如全球家轿之王卡罗拉和城市SUV鼻祖RAV4。

盘点5款丰田经典车型,销量口碑双赢,没想到最后这款会停产

另外还有一些经典的车型却被停产了,比如说陆巡、霸道、锐志、皇冠等,下面我们就来了解下这些经典车型,看看你最喜欢哪一款?

1、 卡罗拉

全球家轿之王

级别:紧凑型车

新车指导价10.98-15.98万元

2020年末,丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万,再次创造全球销量新纪录,连续六年夺得全球单一车型销量冠军。卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。

要说它好在哪?好像也没有突出的优点,就是一款普通人能开得起的家轿。

便宜、舒适、安全、耐用、定位准……

外观不惊艳,但是普通耐看,不会厌倦和过时。

价格不高,十万多,一般家庭都能买的起。

空间不是最大,但是能塞下一家人和行李。

操控不是最好,当然你也不会开着卡罗拉出去撒野

钥匙很丑,但只要我插到车上就可以去到我想去的地方。

省油、耐用、毛病少,又经济,又保值,这就是典型的普通人需要的车。

卡罗拉的保有量很大,保值率也相当高,三年保值率69.32%,预算8万左右,可以买到2016款或者2017款的卡罗拉。

2、锐志

平民玩得起的最好后驱车锐志

级别:中型车

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型,不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台,在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。

除了拥有皇冠可靠耐用的引擎和6速变速器外,锐志的车头造型充满跑车味,突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有雷克萨斯G,S系跑车的影子;尾部造型也与前部相呼应,拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计;前双叉臂加后多连杆的悬挂配置在同级别车型中近乎无敌,所以理所当然拥有良好的操控性。

第一代锐志从2005年由一汽丰田引入中国,自从2013年改款后,国产锐志4年未曾更新,并于2017年正式停产,但是停产之后,二手的丰田锐志依旧很受欢迎,车况好里程短的丰田锐志可谓一车难求,价格行情不降反升了。

现在,2010款的锐志还能卖到八九万左右,当年新车顶配的价格也不过是30出头而已,这变态的保值率可以让大多数的豪车为之汗颜,再加上丰田出了名的可靠性,使车况好里程短的锐志变的一车难求。

3、皇冠

丰田曾经的王牌车型

级别:中大型车

皇冠是丰田倾尽全力缔造的一款王牌车型,从1964年进口一代皇冠到国内以后,曾经获得过不俗的成绩,第十二代皇冠更是被封为经典,当年加价热销的场面使得它几乎能跟奥迪A6L一争高下。

但是在十二代皇冠以后,皇冠的销量几乎呈直线下降,直到第十四代皇冠已经被一汽丰田定位为边缘化车型了。

2020年4月29日,在累计生产483679台后,一代神车丰田皇冠最终没能逃脱停产的宿命。接替它的是一款同样定位中大型C级车的年轻车型亚洲龙。

皇冠的特点就是舒适性比较好,悬挂的调教也是偏软类型的,并且隔音效果非常好,车辆在行驶过程中无论是滤震还是NVH控制都符合30万级别的豪华轿车要求。

虽然已经停产,皇冠的保值率仍然很高,三年保值率69.51%,绝对是处于同级别中的中上等水平,由此可见,即便是已经停产了,皇冠在二手车市场也很受欢迎。以2018款2.0T精英版为例,新车指导价33.28万,目前的二手车行情在25.5~27.5万之间。

4、 RAV4荣放

城市SUV鼻祖

级别:紧凑型SUV

厂商指导价17.48-25.98万元

说起城市SUV,RAV4可以算得上是鼻祖级的车型,自1994年正式量产以来,历经二十多年的车市变化,始终保持着城市SUV风向标的地位,凭借卓越的性能以及过硬的品质得到全球消费者的认可和追捧。RAV4的全球销量已超过1000万辆。

2009年4月,第三代RAV4在中国投产。

简单实用、皮实耐造,是车友们对它一致的评价。RAV4的保值率相当高,三年保值率68.83%,预算15万左右,大概能买到2015款或2016款的RAV4。

5、兰德酷路泽(陆地巡洋舰)/普拉多( 霸道)

普通大众最熟悉的硬派SUV

级别:中大型SUV

丰田陆巡,官方中文名早期叫作"陆地巡洋舰",后来更名为"兰德酷路泽",不过越野爱好者们还是习惯称之为"陆巡",它在越野界早已上升为一种情怀。陆巡诞生于1951年,在漫漫的历史进程中积累了大量的口碑。在2007年由一汽丰田引入国产,之后历经10个年头,最后于2016年随着一汽丰田长春工厂关闭而宣布停产。

该车也曾是高级领导座驾。其强悍的越野能力,优异的稳定性和品质,造就了丰田硬派越野的在华口碑。

陆巡/霸道没有什么优点,也没有哪点突出,可是人家皮实耐用。肯尼亚、中东、西藏、新疆,在这种极端的环境下开20年的比比皆是。

另外,陆巡/霸道的故障率极低,除了易损件,机械故障率几乎为0!就算是报废了,底盘拆下来继续用。

这两款经典越野车的停产,着实让很多车友感到惋惜。

现在想要买陆巡或霸道最好的办法就是买二手的了,当然,也要准备好预算,差不多的,年份近点的霸道(普拉多)起码得30万左右 ,陆巡(兰德酷路泽)少数也得准备50万左右。

行文至此,又想到了这句经典的广告语:“车到山前必有路,有路必有丰田车”。

在你心中,丰田最经典的一款车会是哪一款呢?

0 留言

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。
验证码