十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

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11月的电动新势力销量榜出来了,从结果来看是几家欢喜几家愁,埃安依旧是遥遥领先,小鹏还在奋力挣扎。一起来看看排名前十的新势力们11月表现如何吧!还是要先说一句,比亚迪不在榜单里,它不算新势力,而且销量断层式领先。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

第一名:埃安

11月份共交付28765辆

截止11月累计销量:241149辆

埃安没能延续10月超过3万辆的势头,11月的销量有所回落,环比下降了4.3%。但是相比去年11月,则大涨了91.3%,几乎快翻倍式的增长了。而且它还是稳稳的占据销量榜的第一名,有广汽在后面支持底气非常足。

值得一提的是,截止到11月,2022年埃安的交付量有8个月都超过了2万辆,目前11个月总销量为241149辆,年度20万台的目标大幅度超额完成。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

第二名:哪吒

11月份共交付15072辆

截止11月累计销量:144278辆

哪吒11月的销量也有所回落,9月10月都超过了18000台,11月却刚超过1.5万台。我当时还以为剩下的两个月可以冲一下月销2万的关卡,没想到一下子掉下去那么多,环比下降16.3%。但与去年相比还是增长了51%,“蔚小理”之外的新势力们表现都挺不错的。

而且年销量超过15万是板上钉钉了,这也基本宣告它有着活下去的资格了,毕竟现在开一条生产线都是有销量要求的,你和别人共线生产的话,如何保证质量呢?

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

第三名:理想

11月份共交付15034辆

截止11月累计销量:112013辆

在前面几次风波逐渐平息,新老车型平稳过渡之后的11月,理想以月销超过1.5万台的成绩重回前三,这也创下了品牌的单月交付记录,可见L系列有多火爆。而且值得一提的是距离第二名的哪吒只有38辆的差距,相信在理想ONE秒切L8的阵痛过去之后,L9/L8/L7三架马车都开始交付的时候,这个销量还能往上冲一冲。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

第四名:蔚来

11月份共交付14178辆

截止11月累计销量:106670辆

蔚来是“蔚小理”中表现最好的,基本都是在前五里面,10月份的时候最危险,堪堪保住第五。不过11月迎来了一波大增长,环比上涨了40.9%,同比也增长了30.3%,跟前面两名选手的差距也在千台之内,这下蔚来可以松一口气了。

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第五名:极氪

11月份共交付11011辆

截止11月累计销量:60604辆

极氪在弥补了001车机芯片的短板之后,销量持续攀升。9月份还在8千左右徘徊,10月份就过万了,而且随着旗下MPV车型极氪009的推出,11月也延续了这份强势,同比涨幅达到了惊人的447.3%。

在旗下只有两款车,而且最低起售价在29.9万元的情况下做到这个成绩,在之前只有“蔚小理”做到了。不过有消息称从2023年1月1日起,极氪001全系车型将取消终身质保权益,但在2022年内下定的用户,将不会受到影响。如果是真的,这一改变或许会使12月的销量涨一波,但2023年是什么情况就不好说了。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

第六名:AITO

11月份共交付8260辆

截止11月累计销量:67864辆

华为虽然极力说AITO和自己没有绑定,但消费者已经自动在AITO品牌前加上了华为的前缀。不过在华为背书下的它,11月的销量有点惨,虽然月销8000在新势力中算不错了,但相比10月份超过1.2万的成绩来说,几乎是胸斩,环比下降了31.4%。至于原因是什么大家都知道,一手好牌打成了这样,不禁让人唏嘘,大家觉得它12月的表现会是怎么样呢?

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第七名:零跑

11月份共交付8047辆

截止11月累计销量:102675辆

零跑上半年可是风光无限,销量冲到了排行榜的前列,而且品牌还成功上市。但近几个月销量持续回落,九月份还有11193台的交付量,10月份就骤降到了7026辆,降幅达到了夸张的36.7%。

不过好在这个下降的趋势止住了,11月环比上涨14.5%,年销量也冲过了10万台,这个量级对于新势力来说是非常重要的,冲过去了下一年还能继续,没有的话资本随时会抛弃你。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

第八名:小鹏

11月份共交付5811辆

截止11月累计销量:109465辆

曾经稳坐前三的小鹏竟然掉到了第八名,这不得不让人感慨。而且小鹏G9的交付也没能促使品牌的销量回暖,环比只增长了13.9%,在别人都直冲万台的时候,小鹏刚刚过5千。会出现这样的局面,产品和管理的乱象是最大的诱因,新势力们2023年的竞争只会更加残酷,小鹏汽车要抓紧时间改变了,不然掉队之后想再追回来就难了。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

写在最后

时间过的好快,一转眼2022年已经到了最后一个月了,明年各种地方和国家的新能源政策都将改变。比如2022年12月31日之后上牌的新能源车辆不再享受国家补贴,这意味着车主购车时将会多花几千甚至上万元。还有上海将不再为插混/增程式车型免费发放牌照等地方政策出台,2023年新势力的竞争将会提升到你死我活的地步。

十一月新势力销量榜来了!华为AITO销量暴跌,蔚来理想重回巅峰

基本上各家新势力今年的格局就是这样了,12月的数据大概率会受政策影响有一个爆发增长,届时我们再继续盘点。但即将到来的2023年大家觉得谁会强势登顶,谁又会黯然退场呢?

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