广汽丰田锋兰达：丰田混动的继承与进化

文刘道哲

求木之长者，必固其根本。

众所周知，汽车行业的技术壁垒以“严格”而著称。曾流传着这样非常有趣的说法“只有丰田才能打败丰田”，意思是说丰田的技术底蕴在日新月异的变革中始终保持开拓者的精神，不断在突破边界，引领每一个时代。丰田最极具前瞻性混动领域的发展开始于1997年，当时的社会认知还并没有对节能环保有那么苛刻要求，彼时还是绝对属于燃油车的王者荣耀时代。丰田主动为了应对资源和环境问题，开始了让每一代混动技术的进阶都成为全方位电动化事业发展的里程碑。丰田智能电混双擎作为混合动力的鼻祖，历经26年发展，五代技术更迭，热销全球100多个国家，全球累计销量超2200万辆，且保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。就在不久前，我有幸获得邀请对广汽丰田锋兰达智能电混双擎车型进行了试驾体验，活动选在了被誉为“天下第一秀水”的杭州千岛湖景区。驾驶着这台首款搭载第五代智能电混双擎的SUV车型，行驶在别具特色的千岛湖青山碧水之间。感受着其给人带来超越期待的电动化、智能化美好体验，令人感慨万千。这不禁让人想起朱熹的“问渠哪得清如水，为有源头活水来”。不言而喻，美好的驾驶体验正是得益于这款车搭载的诸多丰田前瞻科技。从实际的试驾表现来看，锋兰达智能电混双擎动力性能领先于同级竞品，系统最大输出功率达144kW，接近200马力；全速域电混驱动，油电配合默契，无论是低速、中速还是高速，都有平顺加速；通过维持车速上升时的驱动力，初段加速过后依然保持了相同的加速度，实现了加速感的延伸，80-120km/h加速提升15%；不仅动力强劲，还省油，WLTC综合工况油耗低至4.58L/100km，一直开一直省。此次试驾，不仅体验到锋兰达智能电混双擎带来的丰富驾趣，其配备的Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联、新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统等一系列智能配置，也同样给人留下了深刻的印记。值得一提的是，锋兰达智能电混双擎配备了与旗舰车型同等的T-Pilot智能驾驶辅助系统，和同级竞品相比，锋兰达的智能驾驶辅助系统拥有成熟可靠、更全面及低门槛的特征，赋予了锋兰达越级的主动安全表现。千岛湖的水是澄澈的，它缓缓的浸润在山水之间，湛蓝的天、清秀的岛与翠绿的水相映成趣，亦如这款锋兰达SUV青春般靓丽。虽然旅途匆匆，锋兰达的调性与千岛湖的美景已融入在心里，对“丰田哲学”和“制造更好的汽车”这一品牌理念“窥一斑而知全豹”形成了波波涟漪，并随着我的心脏一起跳动和流淌，润泽身心，催人奋进……毫不夸张地说，越来越高的技术标准不断拉高消费群体的预期，内卷化的市场中丰田在混动领域仍有着绝对的优势，确实不服不行。在博眼球、刷流量的当下，广汽丰田在电动化领域始终穿越风浪，坚守信念、只树标杆。求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。凭借丰田技术，广汽丰田将为中国消费者“量产幸福”，无愧今天的使命担当，不负明天的伟大梦想。