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​40多万修理厂的“流量饥渴”,只有抖音美团们能解?胡歌被正式确诊为“早F晚E”,粉丝们痛心不已,他到底怎么了!

频道:行业资讯 日期: 浏览:583

面对抖音美团时,修理厂不能躺平。但也需要保持清醒:没有雪中送炭的流量平台,只有锦上添花。

作者丨流意

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店面在哪里,生意就在哪里。这是修理厂坚守多年的经营逻辑。

如今,这一逻辑发生了变化——流量在哪里,生意就在哪里。在这个新逻辑指引下,抖音美团等各类流量平台均受到修理厂追捧。

有行业人士表示,修理厂冲向线上背后,其实是犯了“流量饥渴症”。

今年上半年,预期中的复苏,在现实中却没有到来,修理厂进厂台次下滑之势难以阻挡。

预期与现实之间的巨大差距,让越来越多修理厂开始意识到,被动等客来的思路行不通,需要主动到线上找流量。

当然,经历过各类流量平台的洗礼和“教育”,修理厂也需要练就一双甄别平台的慧眼,在面对流量平台时保持清醒——没有雪中送炭的流量,只有锦上添花。

而修理厂纷纷涌向线上,其实也不止于寻找流量解药。

​40多万修理厂的“流量饥渴”,只有抖音美团们能解?胡歌被正式确诊为“早F晚E”,粉丝们痛心不已,他到底怎么了!

被追捧的五类流量平台

一切始于流量。

但每一家流量平台提供的流量价值并不相同。站在修理厂角度,AC汽车将流量平台大致分成了五大类:

1、抖音:娱乐属性强,兴趣推荐,吸引用户冲动消费。对于车主而言,维保属于重决策项目,激情下单的概率不高。修理厂基于抖音短视频带来的场景感,引流效果更明显,获取新客户的价值更高。

2、美团:工具属性强,主动搜索,用户目的性很强。车主通常带着明确的目的,搜索附近的修理厂,并结合大众点评的榜单筛选。修理厂基于美团主动搜索的用户心智,可以收获更多有消费意愿的客户或老客户。

3、保险公司旗下养车平台如平安好车主、人保车主惠等属于强势流量供给平台,洗车和保养订单体量大,但每家保险公司的核销率不同,对门店的服务能力有一定要求。

其他专注于细分领域的流量供给平台如高德黑卡、两油一化、车轮旗下巨会养车等

4、“猫虎狗”认证店及合作店:有一定品牌效应,承接品牌的长尾流量。去年开始,三家平台对待认证店的态度和政策有不同,有平台收紧政策,用“轻连锁”模式提高准入门槛;也有平台扩大服务网络。

5、各类安装平台,承接淘宝京东瓜子等平台商家的流量寄生于电商平台,是当下颇受争议的平台。因为它不控货,不控线下服务,流量不可控,只是低成本投入的中间商,因此也出现了不少安装平台暴雷事件(详情可见:某平台服务商“跑路”:涉案金额超千万,安装费低至3.72元)。

以上5类流量平台中,抖音、美团及保险公司流量无疑最受修理厂关注。

当下,抖音美团两大平台围绕本地生活业务燃起的战火越烧越旺。日前,美团取消修理厂平台入驻费,也被解读为反击抖音汽后的举措。

此外,拼多多的本地生活业务也在悄悄推进,三大顶流之间势必会有一场恶战,修理厂能否跟在后面“喝汤”也值得期待。

线上有增量,也有危机

日前,有两家大连锁晒出了抖音美团的战绩,其中一家连锁在抖音推出的198元保养套餐总单量突破20万单。

也有一家区域连锁表示,通过组建4个人的短视频和直播团队,持续直播,今年上半年已为门店创造了100多万产值。

不可否认,抖音有充沛的流量。但上文提到抖音也有冲动性消费的流量特点,更容易让消费频次高、客单价低、决策成本也低的品类,短时间内冲出好业绩。

汽后维保项目属于低频高决策品类,车主需要多方咨询和比较,很少激情下单,因此修理厂为了快速成交,需要在价格上做出让步。

这也解释了198元保养团购热销的原因。当然,连锁品牌有品牌及网络优势,可以拉起全国用户,快速起量。

只是,低价团购带来的流量虽凶猛,但是大批“羊毛党”涌入门店,门店能不能赚钱另说,这么大的流量能否承接住也值得商榷。

AC汽车曾在文章中介绍过石家庄一家汽修门店,经历三次拆迁屹立不倒,却在抖音上栽了大跟头

该门店因在抖音推广19.9元洗车团购的视频意外爆火,短短几日内订单激增2000余单。这让人手本不足的小店疲于应付,导致各种负面留言蜂拥而至,最后只好退款收场,没有带来新客户转化,还消耗了老客的信任。

这样的案例不只是发生在抖音。

洛阳某连锁一直与当地保险公司合作洗车业务,每月洗车订单4000多台,每家店都处在超负荷运转状态。

“最担心的是流量集中涌进来,排队时间长,新客户投诉,老客户体验不好,员工也有负面情绪,不利于长效经营”。

据该连锁负责人透露,在当地,保险公司合作洗车业务的修理厂一度超过100多家,坚持到最后的仅剩下十几家。

该负责人还表示,当地保险公司已经将合作的洗车业务替换为保养。保养订单体量非常大,仅10天就送出了10000张保养券。

目前比较担心的是核销率,因为保险公司指定的机油非知名品牌,车主认可度一般,而且杂牌机油也影响门店口碑和形象”。

由于汽后服务的特性,也让部分修理厂对抖音等流量平台提出质疑。

苏州一家老牌连锁停掉了所有低价引流的线上项目。该企业总经理表示,若引流项目不赚钱,企业没有利润,员工赚不到钱,长此以往,员工的负面情绪也会传染给客户,得不偿失。

成都一家连锁也把营销重心全部放在线下,围绕门店覆盖的社区,联合物业,各个击破,重点渗透,取得了不错的成绩。

​40多万修理厂的“流量饥渴”,只有抖音美团们能解?胡歌被正式确诊为“早F晚E”,粉丝们痛心不已,他到底怎么了!

根治流量的“痛”,还需线下找解药

经历三年疫情,线上线下结合的运营模式已经得到修理厂的认可。

可以肯定的是,修理厂冲向线上是未来趋势。因为年轻用户在线上,他们对汽后服务透明度的要求更高,做决策时受到用户评价的影响更大,这是门店不可忽视的增量。

所以,修理厂在面对抖音美团等线上平台时,不能躺平,也躺不平

不过,修理厂要做好线上平台运营并不容易,至少有两个前提条件:

第一,每一家流量平台的流量特性不同,对修理厂的要求不同,需要结合自身定位和需求,选择更匹配和更适合自己的平台,这是基本前提。

以抖音为例,修理厂运营好抖音的门槛不低,需要持续输出高质量的视频内容、投流、直播、达人探店等等,时间成本和资金投入都不低,如果门店运营能力弱、成本管控差,就会面临挑战。

对这类商家来说,美团是更具性价比的推广工具,可以通过用户主动搜索获得流量。

反倒是专修企业、或汽后网红店、专项店更容易在抖音脱颖而出。它们特色鲜明,本身具有话题属性,视频更加直观,利于车主决策,更有可能产出爆款内容,引起传播裂变。

第二,修理厂需要守住基盘,力保不失。在此基础上,再通过线上营销工具获客或吸引用户到店,而不是单纯地关注线上销售额。

汽修行业作为重线下服务的行业,最大的痛点之一,就是车主不知道你能提供啥服务,其次是门店的服务能力怎么样,以及如何选出适合自己的门店。

这意味服务变现需要运营、包装和推广,抖音美团等提供了最佳触达路径,并在用户决策上提供了支撑。

显然,相比于直接获取流量,线上平台为用户种草的价值更高

当然,线上流量能否有效转化的关键点,还是取决于线下服务能力。线下服务才是门店的软实力,也是解决门店流量饥渴的真正解药。

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